Die chinesische Regierung hat sich halt entschieden (im Jahre 2004) das Eisenbahnnetz auszubauen und setzt dabei auf die japanischen Hochgeschwindigkeitszüge.
Aber in China geht man nicht so einfach auf den Bahnsteig.
Zuerst, wie bei uns, ein Ticket kaufen.
Hat zum guten Glück ein Kollege gemacht (Das übliche geregelte Anstellen sag ich nur). Die Anzeigen sind zweisprachig (Chinesisch und Englisch) und auch die Ansagen.
Aber in das Bahnhofsgebäude an sich kann man nur mit Fahrkarte. Ohne Fahrkarte kein Zutritt. Außerdem wird wie am Flughafen alles geröntgt und man geht durch einen Metalldetektor. Aber nicht so streng. Das geht wie am Fließband sozusagen.
Dann befindet man sich in der großen Wartehalle und darf erst 15 Minuten vor Zugabfahrt auf den Bahnsteig. Bis dahin ist der Zugang gesperrt. Während der Bahnfahrt fragt keiner nach einem Ticket aber im Zielbahnhof darf man wiederum den Bahnhof nicht einfach so verlassen. Dann wird das Ticket geprüft und man muss gegebenenfalls nachzahlen.
Die Züge sind absolut komfortabel und stehen dem ICE in nichts nach. Wir sind auf der Strecke zwischen Shanghai und Nanjing mit bis zu 250 km/h unterwegs gewesen. Absolut ruhig und es mit den legendären Englisch eines lieben Freundes zu sagen "One Wall Free".
Und ein Punkt noch wo ich nicht gedacht hätte. Der Zug war absolut pünktlich.
Nanjing ist bedeutet übrigens "Südliche Hauptstadt". Nanjing ist die Provinzhauptstadt von Jiangsu. Es ist wieder mal eine Millionenstadt (3 Mio. im Kern, ca. 7 Mio im Stadtgebiet).
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